노노미야 진자를 끝으로 아라시야마에서 다른 지역으로 이동하기로 했다.
다음 지역은 긴카쿠지(은각사).
교토의 서로 반대편 인지라, 거리도 꽤 먼데다가, 체크해온 버스노선이 다니지 않아 버스 정류장에서 발을 동동 구르고 있을 때 쯤. 고등학교 때 중국어 반이자 일본어 글자도 어느정도 읽을 수 있는 동생이 힘을 발휘하여 교토역으로 가는 버스노선을 찾아내어. 우선 교토역으로 이동하여 점심을 먹고, 그 근방의 긴카쿠지로 이동하자는 것으로 일정을 변경했다.

버스를 타러 다시 덴류지 앞으로 이동하는 길.




교토에서는 요지야 라는 화장품 브랜드 간판을 길거리에서 자주 볼 수 있었다.
기름종이와 핸드크림이 유명하다던데, 평소에 거의 사용하지 않는 기름종이를 이기회에 장만해 볼까 하다가, 일본에서는 중저가 브랜드에 속할 것 같은데도 가격이 너무 비싸서 접고, 핸드크림만 장만했다.





기모노 잎은 여인들.



분명 덴류지 않에서 은각사가는 버스가 있다고 읽은것 같은데, 아무리 찾아도 없었다.
책속의 한자와 대조시켜가며 그 근방이라도 찾아보고자 했으나, 포기하고 그냥 교토의 어느곳으로도 갈 수 있는 버스가 있는 교토역행 버스를 타고자 했다.
 


버스에서 갑자기 받은 문자메세지.
외교부로부터 온 해일 경보...엄청 놀랐다.


아직 한곳밖에 안들렀을 뿐인데 벌써 시간은 2시를 향해 하고, 이때부터 일정이 뒤틀리기 시작.
이때 깨달은 것은 여행할때 시간마다의 일정은 짜지 않는게 좋겠다는 것이다. 그랬다면 일정이 뒤틀려진 것에 대한 압박감이 없었을 텐데. 그냥 버스안에서 보이는 바깥 풍경을 즐겼어야 했다.

노노미야 진자는 인연을 맺어주는 신과 자녀를 갖게 해주는 신을 모시고 있다.
그래서 기념품으로 사랑 부적이나 순산 부적을 사가는 사람들 혹은 사랑 점을 치는 사람들도 많다.

대나무 숲 사이에 숨어든 노노미야 진자의 경내는 더욱 고즈넉하게 느껴진다.
일본 신사의 상징은 신사 앞에 세워져 있는 붉은 도리이 인데, 노노미야 진자는 독특하게도 검은 도리이가 세워져 있다.
원시적인 형태의 도리이로 일본에서 가장 오래됐다고 하며, 상수리 나무 껍질을 벗겨내지 않고 그냥 사용하여 검다고 한다.

아기자기한 부적들.



안녕 노노미야

덴류지 구경 후 북문으로 나오면, 치쿠린이라 불리는 대나무숲이 펼쳐진다.

대나무 길은 노노미야진자부터 오코치 산소의 입구까지 이어진다. 덴류지 북문은 그 중간쯤 있는데, 우리는 덴류지에서 나와 노노미야 진자로 향하여 대나무숲을 걸었다.
대나무숲의 짧은 산책 만으로도 마음이 시원해 지는 기분이다.







교토에는 인력거가 많은데, 인력거를 끄는 사람들은 다들 키가 크고 일본인의 느낌이 강한 잘생긴 남자들이었다. 우리 일행은 인력거 타는데 얼마냐고 묻고싶은 말이 목구멍까지 차올랐지만, 못하고 말았는데, 인력거를 한번 타볼껄 그랬나보다.




대나무숲의 거의 끝부분.


그림그리시는 할아버지한테 구입한 대나무 그림 엽서.
모두 손수 그렸다고 한다.
덴류지 주변에는 진지하게 그림그리는 데에 몰두하는 사람들이 종종 보인다.

아아라시야마에 도착하면 가장먼저 덴류지로 달려가야 한다 하여 사람들의 무리를 좇아 덴류지로 향했다.








덴류지는 1345년에 창건되어 세계유산으로 지정된 사찰로 일본 정원의 교과서같은 존재이다.










고양이 귀 등장.




소겐치 정원으로 가는 길





소겐치 정원은 소겐치라는 연못을 중심으로 한 정원으로, 한 방울의 물은 생명의 근원이며 모든 사물의 근원이라는 의미의 '소겐치 잇테키'에서 유래했다.
소겐치 정원은 주변의 과, 연못의 물가 근처는 우아한 곡선이고, 흰 모래의 색 대비가 나타난다.

교토에는 아름다운 정원들이 많은데 교토의 정원은 관광객들을 위한 관람용으로 만들어진게 아니라 매일 마음을 닦아야 하는 수행승들의 수행을 돕기 위한 곳이었던 거다. 나중에 정원이 아름다운 사찰에 머물 수 있는 기회가 된다면 어느 이름 모를 사찰에서 머물면서 관광객들이 없는 시간에 조용히 정원을 즐기고 싶다.  



소겐치 정원을 지나 산책길로 올라가는 길.



덴류지를 천천히 둘러보는데에는 40분 정도면 될 것 같다.



교토를 걸어다니는 동안 이 종류의 식물을 많이 봤는데 이름이 무엇인지 알고싶었으나 결국 알지 못한채 돌아왔다.








"남천" 이라는 붉은열매의 이름을 미르 님께서 알려주심.



산책길을 통해 북문으로 나가는 길에 작은 연못이 있는데, 사람들이 동전을 많이 던지고 간다.





덴류지를 나와 고개를 돌리니 또다른 세계가 펼쳐진다.

아라시야마 지역에서 가장 유명한 곳은 덴류지라는 곳인데, 덴류지 보다는 교토에서는 보기 힘든 강가와 대나무 숲을 사람들이 몰리기 전에 보고 싶어서 첫 행선지로 정했다.
아라시야마를 보려면 최소한 반나절, 넉넉히 하루는 걸린다고 한다.



여행 안내서로 도움을 많이 받은 때때로 교토.
교토 여행 내내 들고다니느라 무겁기도 했지만, 들고간만큼 보람은 있었다. 





간사이 쓰루패스를 이용할 경우는 한큐 아라시야마 역에서 내려야 한다.
아라시야마 역에서 내려 사람들을 따라가다 보면 아라시야마를 가르는 강과 도게츠쿄(다리)가 보인다.











교토 시내에서 좀 떨어진 직은 마을 아라시야마의 작은 다리인 도개츠쿄는 '달님이 건너는 다리'라는 이름을 가졌다고 한다.
학처럼 고고히 서있는 도게츠교에서 들리는 바람소리, 아름다운 풍경소리에 마음이 시원해진다.

둘째날 일정을 아침부터 저녁때까지 교토에 다녀오기로 했다.
원래 간사이지만 2박3일 일정을 정할 때 고민했던 부분이 1안.오사카/고베&히메지성/오사카 2안.오사카/교토/오사카 3안.오사카/교토/나라 였는데, '때때로 교토'란 책을 읽고 교토에 반해서 둘째날은 교토로 정했고, 우연히 본 나라공원의 사슴사진을 보고 나라에 가고싶어서, 마지막날에 나라에 들렀다가 바로 공항으로 가는 3안으로 결정했다.

아침에 조식을 먹고.


일요일 아침. 도톤보리 길거리에는 경찰들이 많이 있다.. 작은 횡단보도에도, 골목에도.





밤에는 뭐하는 데인줄 잘 몰랐던 이곳은 아침부터 줄이 수십미터씩 길게 늘어져 있었다.
알고보니 빠징코 하는 곳. 일요일 아침부터 부지런히 일어나 줄서서 기다리는 모습에 놀라움이..
오사카에는 유난히 도박장이 많은것 같다.






유명하다는 킨류 라멘집. 원래 예정대로라면 이곳에서 저녁을 먹으려 했는데 못먹고 왔다.



난바역 쪽으로 가는 길.



교토 중에서도 남들이 주로가는 금각사, 은각사, 청수사부터 둘러보는 것이 아닌 대나무숲에 반해 아라시야마에 제일 먼저 가보고 싶었다.

오사카 도톤보리에서 교토 아라시야마에 가려면, 
난바->우메다 (미도스지센)
우메다->가츠라 (한큐 교토혼센)
가츠라->아라시야마 로 이동해야 한다.
아라시야마까지 걸리는 시간은 약 1시간 정도.

역마다 일본어와 더불어 영어표기(심지어 일부역은 한글표기까지;)가 되어 있어서 노선을 잘 몰라도 찾아가기는 쉬울듯 하다.

난바역에 걸려있는 광고물속 여자는 오사카 시내 어느 전철역이든 보인다.
누군지 모르겠지만, 참 예쁘군.




우메다에서 환승하여 가츠라로 이동중.
한큐 교토혼센은 시끌벅적한 오사카 전철과는 달리 조용하고 정갈한 분위기였다. 창밖으로는 아기자기한 집들이 지나간다.



이제 교토에 거의 다왔다.

 

도톤보리에서 저녁식사를 마치고, 우메다 공중정원을 찾아가기 위해 난바역으로 이동하여 미도스지센을 타고 우메다역에 도착.
우메다 지역은 서울의 서울역에 해당하며 온갖 철도노선들이 엉켜있는 복잡한 지역이다. 오사카 근방의 교토, 고배, 나라로 이동할 때는 우메다에서 출발해야 한다.

오사카 도심의 야경을 보기 위해 우메다 공중정원을 찾아가고자 했으나, 지도를 보고 가기에는 찾기가 어려워, 지나가는 행인에게 쓰리마셍~ 이후 명사 단문으로 우메다 스카이 빌딩을 외치니,
"한국분이시죠? 저도 한국 사람이에요. 요쪽으로 가서 요리조리 가심 나옵니다."

우메다역 5번출구에서 나오면 바로 요도바시 우메다 역이 나오고, 요도바시 우메다를 끼고 좌회전하여 직진하면, 지하도가 나온다. 지하도를 지나 횡단보도를 건너면 바로 우메다 스카이 빌딩이 보이며, 우메다 스카이 빌딩의 꼭대기층이 우메다 공중정원이다.

우여곡절 끝에 우메다 빌딩을 찾아 야경을 보기 위해 39층까지 올라갔더니, 커플들의 천국이었다.


커플들을 위한 이벤트로 보이는 찌라시.

언젠가는 라파엘로같은 사람을 만날 수 있겠지?
30이 다 되어가는 나이에 일생의 마지막 기회로 생각하고 저 고양이 머리띠를 하고 돌아다녔다.


39층 실내 전망대에서.

우메다 스카이빌딩 최상층에 있는 공중정원은 오사카 시가지는 물론 낮에는 오사카 만까지 볼 수 있다.


야외로 올라가기 위한 계단에서 기모노를 입은 일본인 여자들이 지나갔다.

오사카 야경을 감상하기 위한 가장 좋은 곳이 우메다 빌딩과, 난코 지역의 WTC 코스모 타워라고 하는데, 일정상 숙소에서 가까운 우메다 빌딩으로 택했는데, 추운 날씨에 실내 야경을 감상할 수 있어서 괜찮은 선택이었던것 같다. 물론 위의 사진은 옥상 야외 전망대에서 본 모습이다. .



다시 속소로 돌아 가기 위해 전철을 기다리는 중.



벌써 익숙해져버린 도톤보리 거리. 동네에 돌아온 느낌이다.
 

커다란 아사히 맥주 광고를 보고, 편의점에 들러 아사히 캔맥주 2개와 다코야키를 사들고 숙소로 돌아와 일정을 마무리했다. 평소에는 술을 좋아하는 편이 아닌데, 여행때만 되면 자기전에 그날의 가볍게 맥주 한잔을 마시며 일정을 마무리할 때의 기분이 여행의 묘미인것 같다.

 

숙소는 도톤보리에 있는 후지야 호텔이다. (예약 대행 싸이트: http://www.japandream.co.kr/32631)
호텔 선정시 가장 고려한 것은 길지 않은 여행기간 떄문에 시내 한복판의 교통편이 편리한 곳으로 잡았다. 물론 비용과 함께.
저렴한 가격에 비해 나름대로 깨끗했던 내부와 조식도 나와서 아침걱정은 없었다.

호텔에서 짐을 풀고, 저녁을 먹으러 도톤보리로 나왔다.
난바역. 니폰바시역 근처에 있는 도톤보리는 오사카 최고의 먹을거리들이 모여있는 곳이다. 길거리에 음식점들이 가득하여 여행 내내 배가 가득찼다.




토요일 저녁임에도 거리는 한산했는데, 나중에 알고보니 도톤보리 지역은 밤10시 전후로 가장 사람들이 밀집해 있는듯 했다.



도톤보리 지역에는 특이한 간판들이 많이 있었는데, 신문기사에서 봤던 움직이는 게간판을 직접 보니 반가운 마음이 들었다.

도톤보리 북쪽에 있는 소에몬초는 오사카 최대의 환락가라고 한다.(고 나중에 책자에서 알게됐다.)
여성들은 도톤보리 남쪽으로 돌아가는게 좋다고도 했는데 그런줄도 모르고 겁없이 소에몬초를 늦은 시간까지 활보했다니, 아찔한 마음도 있지만 차라리 모르는게 약이었나 싶다.

저녁을 먹으려고 지도를 뒤적거리며 원래 점찍어두었던 겐로쿠 스시라는 초밥집을 찾아다녔는데, 결국 못찾고 포기.
여행 전에 누군가가 밥먹을 곳을 모르겠으면 대강 사람들이 줄서서 기다리는 곳이 맛집일테니 그곳으로 가라고 한 말이 생각나서, 적당히 사람 많은 곳을 택해 들어가기로 했다.
불행히도 일본어는 전혀 읽지 못하여 식당 이름도 모를뻔 했는데...
대기줄이 길어 기다리던 중, 다 먼저 온 몇 테이블을 앞서 보내는 동안 여행책자를 꺼내 가고싶었지만 못갔던 겐로쿠 스시를 찾아보니 이곳이 바로 그곳이었다. 식당 찾다 지친 와중에 절로 환호성이...





한국에서보다 저렴한 가격에 맛좋은 스시를 먹을 수 있어서 좋았는데, 다만 아쉬운 점은 회전초밥 방향에서 마지막 쪽에 앉는 바람에 맛좋은 스시는 거의 앞쪽에서 가져가곤 했다. 그럴 경우에는 별도로 주문을 해서 요청을 할 수도 있었는데 일본어가 안되는 관계로 그냥 포기.


녹차가루가 담긴 병인데, 녹차맛이 좋아서 몇잔씩이나 들이켰다.


뜨거운 물을 저렇게 손으로 눌러 따르니, 지켜보던 점원은 손이 아닌, 컵으로 밀어 따르는 것이라고 친절하게 알려줬다.



초밥 2개 한접시에 130Y, 둘이 15 접시정도 먹었던것 같다. 맛좋은 스시를 저렴한 가격에 먹을 수 있었다.

오사카의 명물 글리코 아저씨.(마라톤맨)

도톤보리에서 저녁을 먹은 뒤 이미 시간은 8시 반을 향해가고 있었는데 이때부터 슬슬 사람들이 많아지기 시작했다.
치안이 잘 되어 있어서 그런지, 늦게까지 돌아다닐 수 있는 문화는 우리나라와 비슷한듯 하다.

학교다닐때 친하게 지냈던 동생과 주말동안 오사카 여행을 다녀왔다.
나에게 여행은 여행 전, 여행중, 여행 후 로 구성된다면, 아직도 여행 진행중이다. 깊이 간직하기 위해 여행하면서 느낀 점들을 되새기며 여행을 마감해야지.

전날 새벽1시까지 술을 마시고 들어와 1시간만에 짐을 싸고 잠들고  일어나서. 그다지 상쾌한 기분이 아니었음에도 불구하고, 발걸음은 가벼웠다.

집앞에서 리무진 버스 타고 인천공항 가는길.


대략 30분에 한대씩 지나가는데, 시간이 안맞아서 거의 30분을 기다렸다.

항공편은 제주항공.
저가항공이라 나름 걱정도 했으나  이용하는데 불편을 못느껴서 괜한 걱정을 했던것 같다. 
보딩패스를 받고서 출국장을 향해 총총총...




나의 성격을 여실히 드러내는 30분 단위의 계획표.
이밖에 Appendix로 1. Budget(vs. Actual including exchange rate adjust) , 2. check list, 3. lunch/dinner menu가 있었으니, 리뷰를 부탁했던 회사 사람들마다 멀미를 일으켰다. 나와 여행을 가면 절대 안되겠다는 코멘트와 함께.


동생이 여행 전에 장만한 것인데, 인화가 잘 나올지 기대된다.




아마도 고베쪽 같은데, 멀리 보이는 첨탑이 무엇일지.


간사이 공항에 도착해서 난카이선 전철을 타고, 호텔 근처인 니폰바시역으로 이동.
오사카, 교토. 나라. 고베 등 간사이 지방 여행시 간사이 쓰루패스가 유용한데, 첫쨰날 너무 늦게 도착해서 2일권으로 끊는게 좋겠다 생각하여, 오사카 시내로 들어갈 떄는 전철표를 별도로 구입했다.





오사카 시내에 도착해서 다시 표끊고 환승. 우리나라처럼 지하철 내부에서 환승하는것이 아니라 밖으로 나와서 다시 표를 끊고 들어가야 한다. 전철타고 이동시 비용을 잘 따져봐야 할듯.



즐거운 여행스토리가 아니고, 여행의 탐구같은 분위기인데, 나의 여행계획표를 본 사람들에게 여행도 일처럼 한다는 피드백을 받고서도 결국 함께 여행한 동생의 체력을 소진시키는 나다운 여행된 시작된다.

2박 3일간의 짧은 일본 간사이 지방 여행.